锂电池技术助力中国车企进军海外市场！

锂电池技术助力中国车企进军海外市场！

据英国《金融时报》10月7日报道，虽然挪威是全球电动汽车发展最快的国家之一，但今年夏天，来自中国的电动汽车制造商比亚迪凭借其出色的锂电池技术，将唐EV型SUV汽车运往了挪威。

比亚迪的挪威客户、一家建筑通风公司的销售员 Per Lian 表示，鉴于中国汽车的成本更低且续航里程不错，挪威人会毫不犹豫地购买中国汽车。

“我觉得（中国生产的电动汽车）质量很好。最重要的是价建筑卷扬机格——如果你想买一辆特斯拉，价格可能会翻倍。”Lian 说。

锂电池技术助力中国汽车企业进军海外市场

比亚迪成功的关键在于其电池技术，该技术降低了电动汽车的生产成本，使其比化石燃料动力汽车成本更低，加速了全球汽车行业的变革。比亚迪的电池使用锂火炉和铁这些世界上最丰富的材料，同时避免使用钴和镍这样的金属。比亚迪表示，他们生产的锂电池比同类型的其他电池续航能力提高了50% 。

金融时报称，比亚迪进军海外市场对中国电动汽车产业来说是一次振奋人心的尝试，中国的电动汽车产业与全球其他国家相比可能具有巨大的优势。在过去几十年里，全球最大的汽车公司都专注于化石燃料的研发。不论是梅赛德斯-奔驰、戴姆勒还是大众汽车都是如此。而中国公司首先要解决的问题是能否将自己在锂电池领域的优势转化为全球汽车市场的份额。

“中国发展电动汽车比发展化石燃料汽车更容易成功，因为欧美汽车制造商在制造化石燃料发动机方面有着悠久的历史，中国汽车制造商很难一夜之间赶上，但电动汽车不同，因为它们的结构更简单，而中国汽车制造商在电池方面拥有更好的技术水平。”海通国际证券驻香港的分析师施吉表示。

绝缘带

路透社发布消息称，除了出口汽车的计划外，比亚迪还与特斯拉就供应锂电池进行了谈判，并与丰田成立了一家合资企业。这可能使其成为全球最有价值的电池供应商之一。

镍钴价高 比亚迪锂铁电池拥有技术优势

金融时报称，中国以外的大多数电动汽车电池都使用钴和镍，这增加了对原材料短缺的担忧。世界上超过 60% 的钴来自刚果民主共和国，而镍主要在印度尼西亚开采。基于市场因素，镍价在过去一年上涨了 25%，而钴价上涨了 59%，进一步增加了汽车制造商的成本压力。而比亚迪锂电池所使用的锂铁原材料成本较低，与其他电动汽车电池生产商相比在成本上有较大优势。

▲矿工们从刚果民主共和国的一座矿山中取出一袋钴。

“一般来说，当企业开始与某个电池制造商达成合作并使用他们的产品之后，他们通常不会经常更换合作企业。”海通国际证券驻香港分析师施吉说。

来源：金融时报等

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